O trabalho de recuperação e modernização da iluminação pública em trechos urbanos da BR-153 segue em ritmo acelerado. Até o momento, 240 luminárias já foram substituídas por equipamentos mais modernos e eficientes. Além disso, dois postes que apresentavam danos estruturais e risco de queda foram trocados.
As intervenções estão concentradas em dois segmentos da rodovia. O primeiro começa na região do Vale dos Sonhos, a partir do trevo de acesso ao Jardim Guanabara, e segue até o viaduto de acesso à GO-020 e ao Jardim Goiás, totalizando cerca de 10 quilômetros. O segundo compreende o trecho entre o viaduto da BR-153 com a GO-020 até a divisa com o município de Aparecida de Goiânia.
De acordo com o diretor-geral do Programa Brilha Goiânia, Fábio Vincens, aproximadamente 6 quilômetros do sistema de iluminação já passaram por reparos — do viaduto da Avenida Leste-Oeste até a GO-020. Nesse percurso foram recuperados seis quadros de comando, refeitas emendas de cabos rompidos e substituídas luminárias. Até agora, não foi necessária a troca ou instalação de novos cabos.
Um diagnóstico preliminar, entretanto, indica que o trecho entre o Aeroporto e o Km 3, na altura da indústria farmacêutica Halex Istar, pode ter sido alvo de furto de cabos. A estimativa é de cerca de dois mil metros de cabos retirados.
A previsão do Programa Brilha Goiânia é concluir os serviços entre o viaduto da Avenida Leste-Oeste e a divisa com Aparecida de Goiânia até 15 de março. Já o trecho entre o viaduto da Leste-Oeste e a região do Vale dos Sonhos/Jardim Guanabara deve ser finalizado até 29 de março.
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Desafios
Após anos de indefinição sobre a responsabilidade pela iluminação no perímetro urbano da BR-153, a Prefeitura de Goiânia assumiu a recuperação do trecho. As ações do Programa Brilha Goiânia buscam restabelecer a segurança para motoristas e pedestres por meio da substituição e reposição de equipamentos danificados ou furtados.
Um dos principais corredores de entrada e saída da capital, o trecho urbano da rodovia federal historicamente recebe reclamações de usuários devido à baixa iluminação e à sensação de insegurança. Em alguns pontos, o sistema também foi prejudicado por furtos de cabos, problema recorrente e amplamente conhecido.
A execução das obras apresenta desafios adicionais por se tratar de uma via com fluxo intenso de veículos. Por questões de segurança, grande parte das intervenções é realizada durante a noite, a partir das 23 horas, exigindo planejamento operacional específico e acompanhamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
GO-020
Os serviços também avançam na rodovia GO-020. Já foram substituídos cerca de 3 quilômetros de redes subterrâneas, além da reposição e reparos em quadros de comando. Segundo Fábio Vincens, a iluminação já foi restabelecida em praticamente todo o perímetro urbano de Goiânia, restando apenas cerca de 1 quilômetro entre o Cemitério Parque e o Jardins França. Algumas luminárias queimadas ao longo do trajeto também serão substituídas.
Nos próximos dias será realizada a troca do cabeamento subterrâneo em um trecho de aproximadamente 1 quilômetro que apresenta curto-circuito, além da energização completa do sistema até 15 de março. A previsão é que a substituição das luminárias danificadas seja concluída até 19 de março.
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Altair Tavares
Editor do Ciberjornal que sucedeu desde fevereiro de 2025 todo o conteúdo do blog www.altairtavares.com.br . Atuante no webjornalismo desde 2000. Repórter, comentarista e analista de política. Perfil nas redes sociais: @altairtavares
